国内旅游车哪个好开,全国旅游开什么车好
ptiyny时间2024-09-22 15:19:25分类国内旅游浏览65
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游车哪个好开的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内旅游车哪个好开的解答，让我们一起看看吧。
上汽和一汽哪个好做？
那时候SVW和SGM常年霸榜Top2，那时候上海房价2-3万一平，那时候汽车制造业还是颗明珠，那时候外资风光无限，那时候世博会余温未退，那时候你有大把大把的机会，与这个世界级大都市共同成长，共享发展红利。
但是回到2020年，现在上汽两兄弟跌的有点狠，且与一汽大众距离越拉越大，现在上海的房价已不是普通人努努力能够到的，现在互联网和金融才是正当红，但你依然有不少机会去扎根上海，只是需要你付出的努力是10年前的几倍。
举个栗子，真实案例。朋友去年在深圳买的500万的小房子，今年已经增值200万，这200万浮盈，在长春普通人需要不吃不喝多少年（受贿的当我没说）。上海同理，节奏不同，但趋势相同。同样是资产增值，一线城市坐缆车分分钟抵达高峰，而三线城市只能靠人力苦苦攀登。前提是你能买得起缆车的票。
另外给一个小插曲，大众中国是同时接触一汽和上汽最密切的组织，在他们的眼里（或者偏见里），上汽牛逼，一汽不行。虽然2020现实销量打脸，也不妨碍他们继续带着偏见。
国产旅行自行车排行榜前十名？
1、GIANT捷安特
捷安特是中国台湾省巨大机械工业公司旗下的一个品牌，创建于1***2年，是世界上质量最好的自行车品牌之一，销量非常多，销售网络遍布全球各个地方，在许多国家都有分公司，世界各地都可以买到捷安特自行车。
2、美利达
美利达和捷安特非常类似，不仅是***省的自行车公司，同时也是在1***2年创立的自行车公司，美利达是台湾省第一家上市自行车公司，主要面对国内市场销售。在不断研发创新自行车的同时，美利达也在大力推广低碳环保运动。
3、XDS喜德盛
自主品牌仅有的两款旅行车，骏派CX65和宝骏310W如何选择？
就目前中国汽车市场的供需关系来看，旅行车市场还是比较冷门的，毕竟我们有着众多像五菱宏光一类的商用级别的MPV车型可选不是。那么作为仅有的两款旅行车宝骏310W与骏派CX65它们实力如何，哪个更值得选呢？下面我们就简单了解一下再做决定吧。
宝骏310W基于上汽通用CN180平台打造，由1.2L/1.5L发动机匹配6档手动或5档AMT半自动变速器，***用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，官方售价4.28-6.98万元。骏派CX65与骏派A50同平台打造，官方售价6.89-7.69万元，由1.5L发动机匹配5档手动变速箱，同样***用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，由于价格高些，所以配置上要比310W丰富。
而关于优点跟不足，首先两车在空间上表现都很不错，可是在动力方面又都是比较弱的（310W的1.2L版本更弱），***用的1.5L发动机只能满足一般家用代步，价格跟配置上宝骏310W价格最低，但是安全配置更低，中低配车型仅有主驾驶一个气囊，车身稳定系统只有顶配才有，185/65R15的轮胎规格在制动性与行驶稳定性上表现一般。而骏派CX65虽然全系标配了车身稳定系统以及205/50R17的大轮毂，但是参考其6.89万元的起售价格与整体配置，与同平台骏派A50比简直没有任何性价比。
而最后对于这两辆自主品牌的旅行车的评价，两辆车除了有个旅行车的壳子外，还是以家用入门级用车为主的，用来外出旅行在一些复杂路况跟条件下还是比较困难的，所以目前来看如果是以旅行车标准来选择的话两车都不是太建议入手，如果仅仅是家用代步和喜欢其较好的空间表现得话，选择宝骏310W更合适一些。
是仅有，仅有的没有任何性价比的两款旅行车。
骏派CX65脱胎于骏派A50，同为天津一汽绝地反击之作，但销量非常低，原因一方面在于品牌力羸弱，一方面在于拼装工艺粗糙。
宝骏310W，基于五菱宏光改造而来，那么大个子配1.2L发动机，动力太弱，没法开，也不省油；1.5L也非常一般。自动挡匹配的又是AMT变速箱，稳定性极差。
如果要空间、拉货或坐人比较多，可以选MPV，价格差不多。
诸如海马福美来F7。
1.5T发动机匹配6AT变速箱，独立悬挂，轿车底盘，比骏派CX65、宝骏之类要好得多。
不要MPV，选桑塔纳·浩纳也比上面两款好，最起码保值率高得多。
花***买烂车不是好主意，我们挣钱都不容易，不能因小失大。
到此，以上就是小编对于国内旅游车哪个好开的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游车哪个好开的3点解答对大家有用。
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